1) Zesílená Nezatížená Plovoucí Zadní Polovina Hřídele S Dvouřadým Ložiskem.
2) nezatížená konstrukce-poloosý hřídel přijímá pouze točivý moment. Zatížení hmotnosti vozidla se přenáší na náboj a dvouřadé ložisko
3) delší životnost díky dvouřadé konstrukci ložiska a ochraně dodatečných těsnění na obou stranách
4) zvýšená hranice hřídelových momentů trvanlivosti pomocí nerezových ocelí a pokročilých metod tepelného zpracování
5) provozuschopnost-nevyžaduje zahřívání ložiskové rasy při výměně ložiska.
6) Absolutně Plug And Play. Nemusíte provádět žádné změny ve výstavbě Lada.
7) náhradní dvouřadé ložisko k dispozici v našem obchodě.
8) 100% vodotěsný.
9) Používá se vysoce kvalitní ocel.
Standardní půlnápravové přestávky na 4281Nm,
Výkonová polovina nápravy se nerozbije ani při 6887Nm.
Nábojová jednotka je kompletní, utažení ložiska není nutné.
Standardní instalace těsnění s polovičním hřídelem se nevyžaduje, protože už nehraje roli.
Doporučuje se vyztužení zadní nápravy. 24 zubů poloviny náprav jsou o 15% silnější než 22 zubů.
Pro kola 30" a větší doporučujeme instalovat 24 zubů s polovičními nápravami.
Uveďte prosím v objednávce svůj model NIVA a rok výrobce, pokud má ABS nebo ne.
2121 21213 21214 2131 21214 NIVA 4x4 Urban
No reviews
Etiquetas: výkon, nezatížený, diferenciál, polovina, hřídel, náprava, izh, lada, 2121-21214, niva, 4x4, městský, pohon