Hlava válce

Jednou z nejdůležitějších rolí v procesu plnění válců motoru je hlava válce. Při výrobě standardní LADA hlavy válců, některé nepřesnosti jsou povoleny a udělal velmi často jako špatný tvar kanálu, házení zkosení sedla ventilu vzhledem k vodicí pouzdro, nekvalitní zpracování přistání letadlo na bloku válců. LADA Moskva provedla mnoho studií s cílem vylepšit tvar kanálu hlavy válců LADA. Optimálního tvaru kanálu pro maximální naplnění válců motoru bylo dosaženo pomocí stojanu SuperFlow purge (USA). Mějte na paměti, že sací potrubí je také zodpovědné za plnění válců. Přijímač LADA poskytuje maximální plnění v nízkém a středním rozsahu provozu motoru, takže pro maximální výkon při středních a vysokých otáčkách motoru a sportovní přijímač Při kratších sacích kanálech je nutné. Vezměte prosím na vědomí, že LADA plyn nemá kapacitu vzduchu požadovanou nuceným motorem, proto se doporučuje jej nahradit škrticí klapkou s větším průměrem. Při montáži motoru byste měli brát výběr náhradních dílů velmi vážně. Dokonce i takové malé věci jako těsnění ventilů, LADA hlava válce těsnění a dokonce i tmel může hrát klíčovou roli při provozu motoru LADA. Úprava plynu turbína elektrárna na LADA je velmi složitý a high-tech proces, který vyžaduje drahé vybavení.